中鐵三局濮陽軌道板場

      濮陽軌道板場位于河南省濮陽市華龍區岳村鎮，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段正線DK213+200左側6公里處承擔鄭濟高鐵鄭州至濮陽DK211+796.87~DK307+594.8段（I、II、III標段）34255塊CRTSIII型軌道板預制任務，占地188畝，配置自動化、智能化流水機組法生產線一套，配備91套模具（含異性板），設計流水節拍是10分鐘一塊板，設計月產量2400塊，存板量16000塊。

      板廠工期：2019年完成16608塊CRTSIII型軌道板，2020年完成全部施工任務。

      中鐵三局歷經鄭西、京滬、滬昆、鄭徐、京沈、昌贛等高等級客運專線無砟軌道板預制任務歷練，已經成熟掌握了目前國內高速鐵路無砟軌道雙塊式軌枕、I、II、III型軌道板、道岔板預制的核心技術，擁有了一批無砟軌道預制人才隊伍，2017年6月份鄭濟鐵路號角吹響之后，中鐵三局集全局智慧力量，調集專業人才隊伍，堅持起點、標準、效率全力推進標段內無砟軌道板預制任務。

常益長益陽板場CRTSⅢ型軌道板流水機組智能化生產線

      中鐵上海工程局集團常益長益陽制板場擬建湖南省益陽市高新區，占地面積約 200 畝，場址距離益陽火車站約 4 公里，緊鄰益陽繞城高速、省道 S308 線，規劃自動化生產區、混凝土拌和區、軌道板存放區、試驗室、辦公生活區五大功能區。

      板場承擔常益長鐵路全線一至六標段（DK0+000.000～DK158+000.000,含到發線）范圍內約 55412 塊 CRTSⅢ型軌道板的預制任務，其中益陽至長沙先開通段設計數量22890塊，常德至益陽后開通段設計數量32522塊。設計混凝土用量約16.6 萬 m3。                   

      計劃正式生產工期：2020年7月1日-2022年1月25日，總工期19個月，先開通段預制完成時間為2021年3月31日，后開通段預制完成時間為2022年1月25日，設計日產量120塊/天，年產量月40000塊。

深圳地鐵十四號線地鐵軌道板智能化生產線

      深圳地鐵14號線土建七工區軌道板場位于深圳市坪山區秀沙路與景陽路交叉口，承擔深圳地鐵十四號線全線112.3km約26671塊軌道板預制任務，其中，預應力軌道板16926塊（含4.7m預應力軌道板7263塊，3.5m預應力軌道板9663塊），浮置板約9745塊，占地面積約60畝，配備智能化生產線一套，模具92套。預應力軌道板配備模板58塊，日產量58塊（一塊模板一日周轉一次）；浮置板配備模板34套，日產量34塊；92套模板月設計產量2760塊，綜合考慮，月產量為2400塊/月。            

      板場工期：2020年9月份生產，2021年9月份完成全部預制任務，工期約13個月。